在“咬牙切齿”地说服自己、厚着脸皮“拼”足了首付，“昂首挺胸”到了售楼处准备成为“伟大光荣”的有房人时，售楼小姐姐温柔的说：请问您需要买个车位吗？如果今天和房子一起买，还可以享受更多的优惠呢！

       面对这个问题，很多人又开始“蒙圈”了。

       车位本身就是为停车服务的。按目前的生活水平，一个家庭都会有一辆甚至几辆自己的汽车已经是个趋势。所以停车的需求应该说一定存在。如若你买房子不是纯粹为了投资，我建议大家或买或租，不要纠结。

泰州城区在售项目里，一个车位价格基本上都是十万向上，着实不低。而对小区内停车位的租金和汽车停放费，泰州政府目前有明确的规定：

 

一、车位租金标准

地面或地下非人防区域停车位，租金最高为200元/月；

地下属人防工程区域内的停车位租金，最高为170元/月；

 

二、汽车停发费标准（购买车位的业主也需承担）

地面车位的物业服务费，最高为80元/月

地下车位的物业服务费，最高为50元/月

购房人可以自己算个账，根据自己的实际情况作出买或租的决定。

 

买房子不仅仅是解决住的问题，而是解决“家”的问题，说白了，作为“家”主人的你，你在其中的舒适度、满意度非常重要。回家时，车子总被“拦”在小区外、到家后，还老是担心车子有意外，这些现象一定会让自己的幸福感降低。

 

至于车位购买或租赁的价格，这是市场行为，政府对车位的售价或租金只是做了最高限价，这就意味着买卖或租赁双方可以对价格进行讨价还价。

 

一个小区要配备多少停车位，政府对开发公司是有明确要求的。目前大多数小区的停车位，政府都是要求要满足不低于一户一个车位的标准进行配置。

但政府并未规定一户仅能购买或租赁一个车位。也就是说，业主可以根据自家车辆的情况，选择购买或租赁一个或多个车位。但实际情况是，一次购买多个车位的业主为数很少，各有很多业主还在观望和犹豫。从而导致泰州大多数楼盘车位销售的速度远远滞后于房子的销售节奏。所以，建议开发企业不要总是把所谓的“车位建筑成本”拿出来说话，就和对房子的销售我曾经的建议一样，资金回笼才是硬道理，贴合市场实际，保持平和心态，让惠于业主，两得齐美。

 

总而言之，购房人现在购房应该把买房和买（租）车位一并考虑，不要拆分开来考量。买房时把买（租）车位的成本统一纳入预算，这是理性的心态，也是明智的决策！

 

本文链接：怎么办？车位太贵了